این پاگانی هوایرا R جدید است که با نام "Maximus Supercarus” نیز شناخته می شود. پاگانی هوایرا R، دقیقاً مانند زوندا R، خلاقانه ترین، هیجان انگیزترین و هایپرفرمنس ترین اتومبیل پاگانی در تمام دوران ها است. گرچه ممکن است ظاهر نهایی هوایرا با نسخه غیر R متفاوت نباشد، اما یکی از ویژگی های منحصر به فرد این خودرو موتور V12 تنفس طبیعی شگفت انگیز آن می باشد. پاگانی این خودرو را بر روی یک شاسی "مونوکوک" جدید از جنس کربن و تیتانیوم می سازد، که از موتور و گیربکس به عنوان قطعات جدایی ناپذیر برای افزایش سختی و استحکام استفاده می کند. قدرت از طریق یک گیربکس شش دنده “Sequential” به چرخ های عقب انتقال داده می شود. یک جفت بال فعال تعبیه شده در عقب خودرو به مدیریت آیرودینامیک آن کمک می کند.
شرکت مرسدس تأمین کننده موتورهای 6.0 لیتری V12 تنفس طبیعی این خودروساز ایتالیایی می باشد. هوایرا R به موتور خاصی احتیاج داشت، بنابراین پاگانی برای طراحی و ساخت یک موتور سفارشی با HWA AG، زیرمجموعه قسمت مسابقه ای مرسدس بنز همکاری کرد. نتیجه این همکاری یک پیشرانه قدرتمند است که 850 اسب بخار (625 کیلووات) و 553 پوند فوت (750 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند. این قدرت با دور موتور 9000 دور در دقیقه نیز همراه است که منجر به یک صدای اگزوز کاملا وحشیانه می شود. این شرکت نیز ادعا می کند، صدای هوایرا R مانند اتومبیل فرمول 1 سال های گذشته به نظر می رسد. پاگانی قصد دارد فقط 30 دستگاه از هوایرا R را بسازد که قیمت هر کدام 2.6 میلیون یورو (به علاوه مالیات) است – این رقم حدودا معادل 2.7 میلیون پوند در انگلیس می باشد.
منابع: